Notice d’installation – Nos conseils
Intéressez-vous à vos jantes !
Kit pour les jantes tubeless uniquement
Nos capteurs TPMS doivent être installés sur les jantes à l’intérieur de la roue.
*Depuis de nombreuses années, c’est la seule solution proposée par une grande majorité des constructeurs de voitures, camions et motos.
Avant d’acheter notre kit, nous vous conseillions de vérifier comment est orienté angulairement le trou de votre valve de gonflage. Un simple coup d’œil sur sa position vous renseignera.
Si l’axe du trou de valve est perpendiculaire à la roue, peu importe que la valve déjà présente soit droite ou coudée, vous pourrez probablement installer nos capteurs sur vos jantes.
Voir les illustrations ci-dessous.
* A l’exception des constructeurs qui utilisent le système dit indirect pour lesquels l’information concernant la pression est le résultat d’un calcul des données issues de l’ABS non d’une mesure directe de la pression.
Choisir le bon kit c’est choisir le bon type d’écrou !
* A l’exception des constructeurs qui utilisent le système dit indirect pour lesquels l’information concernant la pression est le résultat d’un calcul des données issues de l’ABS non d’une mesure directe de la pression.
Pour le déterminer, il vous faut connaître le diamètre du trou dans la jante dans lequel est monté votre valve de gonflage. Il n’existe que deux diamètres de trous : soit 8.3 mm soit 11.3mm. Pour chacun de ces diamètres de trou correspond un écrou spécifique.
Plusieurs options s’offrent à vous pour obtenir ce renseignement :
- Adressez-vous à votre concessionnaire ou à votre garagiste pour connaître la
valeur de ce diamètre. - Lors d’un changement de pneu réalisé par un garagiste ou par vous-même :
Contrôler le diamètre à l’aide d’un pied à coulisse ou simplement à l’aide d’une pige de 10 mm
(un foret de perçage de 10 mm fera l’affaire) : Si la pige passe, c’est que votre trou fait 11.3 mm.
* Notez qu’en cas d’erreur, vous avez toujours la possibilité d’acheter la bonne paire d’écrous
(avec son joint, l’obus de valve et de son bouchon).
Position du capteur VS profils de jantes : Notre force !
Pourquoi notre capteur peut se monter sur des profils de jantes très diverses ?
1. Sa taille tout d’abord, la plus petite du marché qui permet un montage sur des profils de jantes étroites. Le diamètre du capteur est inférieur à une pièce de 2 euros !
2. Sa robustesse offre plusieurs zones d’appui dans la jante permettant d’obtenir un positionnement vertical efficace sans risque d’endommagement du produit.
3. La longueur de la tige filetée permet de le monter sur les jantes d’une épaisseur pouvant atteindre 5.5 mm ce qui couvre une très large majorité des jantes.
Positionnement aisé du capteur grâce à ses nombreuses zones d’appui exploitables
Préconisations de montage
1 – Vérification de la surface d’appui de l’écrou située à l’extérieur de la jante.
2 -Positionner le capteur (appuis possibles zones 1 ou 2 ) pour vérifier quelle sera la longueur de filetage en prise lors du vissage de l’écrou.
3 – Montage et vissage de l’écrou (écrou de 11.3 dans le cas ci-dessous)
